Home | Mobiliteitsraad

Zoeken op deze website

Vlaamse Mobiliteitsvisie verliest haar ruggengraat

De MORA is tevreden dat na 20 jaar een visietekst wordt voorgelegd waarin politiek en maatschappelijk middenveld elkaar vinden. Het is echter geen geheim dat de MORA al jaren pleit voor een echt plan dat de ambitie van de Vlaamse Regering concreet maakt. Dat deze tekst slechts de ‘inspiratie’ voor het mobiliteitsdebat ambieert, is dan ook de focus van ons advies. Er heerst een grote bezorgdheid binnen de raad over de impact van de gemaakte keuzes. De veranderingen van statuut, engagement en

Wijzigingen aan Havendecreet voor optimaler havenbeleid

De MORA apprecieert dat bij de opmaak van dit voorontwerp van decreet de betrokken partijen, met name de havenbesturen, zeer nauw betrokken waren. De actoren vroeg in het proces betrekken, zorgt voor voldoende tijd voor een grondig maatschappelijk debat. Door deze goede voorbereiding verliep het debat in de Mobiliteitsraad vlot. De Raad formuleert in zijn advies nog enkele aanbevelingen tot verdere aanpassing van het Havendecreet over het voorzien van financiering van projecten, het versnellen

Advies verzameldecreet MOW II

Op 31 mei 2021 vroeg minister Lydia Peeters de Mobiliteitsraad om advies over het ontwerp van decreet houdende diverse bepalingen over het gemeenschappelijk vervoer, het algemeen mobiliteitsbeleid, de weginfrastructuur en het wegenbeleid, en de waterinfrastructuur en het waterbeleid en houdende een subsidieregeling ter bevordering van een modal shift in het goederenvervoer (Verzameldecreet MOW II). De MORA stelt vast dat de wijziging aan het Decreet Basisbereikbaarheid, meer bepaald de

Advies zij-instroom binnenvaart

De MORA ontving een verzoek van het Fonds voor de Rijn- en Binnenscheepvaart (FRB) om een advies te verlenen over de negatieve gevolgen die de nakende omzetting van de Europese Richtlijn over de erkenning van beroepskwalificaties in de binnenvaart kunnen hebben voor de zij-instroom van werknemers in de binnenvaart. De Richtlijn creëert een kader voor de erkenning van beroepskwalificaties in de gehele Europese Unie. Daarbij legt ze hogere startkwalificaties voor schippers en matrozen in de